В Петропавловске не будут возводить новый вантовый мост через реку Есиль. Висячий путепровод — слишком дорогой проект, поэтому на госзакупах никто из подрядчиков не изъявил желания принимать участие в проекте, передает Qazaqstan Media со ссылкой на Вaigenews.kz.
Действующий мост через реку Есиль построили 62 года назад. И его состояние давно вызывает беспокойство у горожан.
По словам председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» Дархана Иманашева, мост находится в неудовлетворительном состоянии. В связи с возросшим потоком интенсивности транспорта, существующая пропускная способность не отвечает нормам. Об этом он рассказал премьер-министру Казахстана Олжасу Бектенову во время его визита в Северо-Казахстанскую область.
По путепроводу ежедневно проезжает около десяти тысяч автомобилей. Поэтому было решено построить новый, вантовый мост. Но спустя годы стало понятно: не быть висячему мосту в Петропавловске.
«Проект нового моста реализован в 2020 году. В 2021 госзакупки проведены четыре раза. Подрядная организация не определена. Для удешевления проекта необходимо предусмотреть железобетонный мост взамен вантовой конструкции. В связи с истечением срока рабочего проекта планируется разработка проектно-сметной документации. Ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ — 30 миллиардов тенге. Стоимость проектно-изыскательских работ — 240 миллионов», — уточнил Дархан Иманашев.
Тем временем в областном центре строят еще один моста. Речь идёт об автодорожном путепроводе через железнодорожные пути по улице Универсальной. Его протяженность – 1,2 километра, а ширина полосы движения достигнет четырех метров. Будут и тротуары по 2,2 метра.
К строительству конструкции приступили в сентябре прошло года. Завершить работы планируют осенью 2025 года.
«Мы в этом году планируем закончить мостовое строение путепровода. Железобетонные конструкции, балки и все остальное. Также подход по улице универсальной. Он будет осуществлен при помощи строительства подпорной стены. Выделено 2 миллиарда тенге. Остаток — 3,6 миллиарда. Общая сумма договора — 5,3 миллиарда. Произвели работы по устройству буронабивных свай в полном объеме, устройство ростверка, стойки и диафрагмы опоры № 1, устройство водопровода, работы по прокладке трубы полиэтиленовой, протяженностью 441 метр, работы по устройству подпорной стены ПС-2 и перенос воздушной линии на время производства строительства объекта», — уточнил генеральный подрядчик Рустем Туржанов.
Строительство автодорожного путепровода позволит разгрузить транспортный поток с улицы Караванной и в некоторой степени с въезда в город Петропавловск. Также мост обезопасит переход пешеходов через железнодорожные пути. Явным плюсом для горожан будет и реконструкция улиц Универсальной и Кошевого.
Напомним, что еще один путепровод в Петропавловске требует внимания. Это мост на городском гидроузле, который в 2022 году признали аварийным.
Читайте также: Кто должен возместить ущерб, если протекла крыша многоэтажки
