В Казахстане готовятся запустить новую железнодорожную линию и сократить путь доставки грузов через Транскаспийский коридор. Эти проекты должны ускорить международные перевозки и укрепить позиции страны как крупного логистического центра Евразии. О планах рассказал президент Касым-Жомарт Токаев в своем Послании народу Казахстана, сообщает Qazaqstan Media.
Глава государства подчеркнул, что развитие логистической инфраструктуры становится одним из важнейших условий экономического роста. На фоне изменений в мировой торговле особую роль приобретают сухопутные транспортные маршруты.
«Мировая логистика вступила в период масштабной трансформации и ускоренного развития. Уязвимость морских путей повысила стратегическое значение сухопутных транспортных коридоров. Казахстан должен использовать этот исторический шанс, чтобы стать на деле ведущим логистическим центром Евразии», — заявил Касым-Жомарт Токаев.
По словам президента, уже сегодня через территорию Казахстана проходит около 85 % грузоперевозок из Китая в Европу. Однако стране необходимо не просто обеспечивать транзит, а стать полноценным участником международного логистического рынка.
«Но довольствоваться нынешней благоприятной ситуацией, значит обречь себя на роль догоняющего в будущем. Уже сейчас нужно перейти на позицию полноценного организатора международных грузопотоков», — отметил президент.
Одним из ключевых проектов станет железнодорожная линия Бахты – Аягоз. Ее планируют ввести в эксплуатацию в следующем году. Благодаря новому маршруту пропускная способность грузовых перевозок с Китаем увеличится на 20 млн тонн.
Еще один масштабный проект — магистраль Арал – Каспий, строительство которой началось в августе. Она позволит сократить протяженность Транскаспийского транспортного коридора примерно на 1000 километров, а время доставки грузов — на три дня.
Президент поручил правительству обеспечить своевременное и качественное завершение всех запланированных инфраструктурных проектов.
Отдельное внимание глава государства уделил поддержке отечественных логистических компаний. Казахстану необходимо развивать собственных операторов грузоперевозок, создавать современные распределительные центры и привлекать бизнес к развитию транспортных узлов.
«Особый акцент следует сделать на развитии отечественных логистических операторов, создании центров консолидации и распределения грузов. Важно также сформировать вокруг транспортных узлов новые производства и торговые площадки», — подчеркнул Касым-Жомарт Токаев.
Таким образом, развитие транспортных коридоров должно не только ускорить доставку грузов между Азией и Европой, но и создать дополнительные возможности для казахстанских предприятий, торговли и промышленности.
Читайте также: Токаев поручил изменить подход к поиску полезных ископаемых в Казахстане
