В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Северо-Казахстанской области прошел семинар-совещание. На встрече обсуждали качество дорожных работ и новые правила приема дорог. Участие приняли заместители акимов районов и специалисты отделов ЖКХ, пишет Qazaqstan Media.
Раньше дороги принимали в эксплуатацию, даже если были нарушения. Например, мог быть недостаточный коэффициент уплотнения или завышенный процент водонасыщения асфальтобетонного покрытия.
С прошлого года ситуация изменилась. Теперь без положительного заключения Национального центра качества дорожных активов дорогу принять нельзя. Это обязательное требование. Его утвердили в министерстве транспорта.
«Это поможет повысить качество выполняемых работ. Все проекты будут проходить проверку, и только после положительного заключения ремонт смогут принять», – сказал заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог по СКО Канат Баркитов.
Участников проинформировали о новых правилах контроля за дорожным покрытием, работе аккредитованных лабораторий и методах взаимодействия с Национальным центром качества дорожных активов. Также рассказали о нововведениях в законах, которые ужесточают контроль за ремонтом дорог.
«Для районных специалистов, у которых нет профильного дорожного образования, это особенно важно знать. Нам рассказали, как взаимодействовать с лабораториями и проверять выполненные работы. Такие мероприятия помогают нам следить за качеством ремонта в районе и добиваться хорошего состояния дорог», – отметил заместитель акима Аккайынского района Нурсултан Байзак.
По его словам, в Аккайынском районе 117 километров дорог районного значения. Около 95 % из них находятся в удовлетворительном состоянии.
Всего на ремонт дорог областного значения в этом году выделили около 12-ти миллиардов тенге, а на районные – девять миллиардов. Отремонтируют около восьмисот километров автодорог.
Читайте также:Семья отравилась угарным газом в Есильском районе СКО
