[et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»4.16″ global_colors_info=»{}»][et_pb_row admin_label=»row» _builder_version=»4.16″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» global_colors_info=»{}»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»4.16″ custom_padding=»|||» global_colors_info=»{}» custom_padding__hover=»|||»][dsm_perspective_image src=»https://qaz-media.kz/wp-content/uploads/2023/04/2df99ed67fc9425894faeea5733153ae.jpeg» _builder_version=»4.18.0″ _module_preset=»default» global_colors_info=»{}»][/dsm_perspective_image][et_pb_text _builder_version=»4.18.0″ _module_preset=»default» hover_enabled=»0″ global_colors_info=»{}» sticky_enabled=»0″ inline_fonts=»Abel»]
В Министерстве внутренних дел рассматривают целесообразность введения испытательного срока перед выдачей водительских прав, сообщает Qazaqstan Media со ссылкой на Zakon.kz.
Этот вопрос обсуждался представителями госорганов, АО «КазАвтоЖол», НПП «Атамекен» и Казахского НИИ безопасности дорожного движения в рамках реализации принципа «нулевой смертности» на дорогах и решения по воздействию на основные причины ДТП.
Как отмечалось, культура вождения на дорогах Казахстана по-прежнему оставляет желать лучшего. К примеру, в Жезказгане водители скорость превышают в 2,6 раза чаще, чем в среднем по миру, ездят непристегнутыми – на 8,5% чаще.
Участники совещания рассмотрели опыт Финляндии, где водительское удостоверение выдается после двухлетнего испытательного срока и прохождения ряда экзаменов.
Сейчас рассматривается возможность и целесообразность внедрения такой практики и у нас в стране.
Эти и другие меры по снижению смертности в ДТП будут заложены в Концепции обеспечения общественной безопасности в партнерстве с обществом на 2024-2028 годы.
Читайте также: До трех лет лишения свободы грозит рыбакам за ловлю в нерест
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
