Сроки завершения реконструкции трассы намечены на 2024 год. По словам специалистов КазАвтоЖол, работы на участке скоро возобновятся, но другим подрядчиком, пишет Qazaqstan Media.
История ремонта северных ворот Казахстана тянется с 2017 года. Эта трасса считается международным транзитным коридором и встречает гостей из соседней России, Белорусии, Европы. Но, судя по качеству дорожного покрытия, выглядит она не слишком гостеприимно. И так уже седьмой год.
С момента начала реконструкции несколько раз переносились сроки завершения работ. Прошлой осенью подрядчик уверял, что после пересчета ПСД по новой смете (из-за удорожания материалов) готов завершить ремонт к осени 2023 года. Однако договор с организацией был расторгнут и по конкурсу выбран новый подрядчик.
«Остаток для завершения объекта на сегодняшний день порядка 9 млрд. В текущем году выделили один млрд тенге… На 2023 год планируем выполнить порядка 6 км в нижнем слое покрытия на данном участке… На следующий год планируется сдача объекта в эксплуатацию. Данный участок 30 км, будут площадки для отдыха полностью реконструироваться, также планируется устройство освещения вблизи города Мамлютка», — уточнил заместитель директора СКОФ АО «НК «КазАвтоЖол» Канат Усербаев.
На сегодня из 30 км трассы осталось отремонтировать 16 км. Отметим, что реконструкцию полотна должны были завершить согласно исходному плану еще в 2019 году.
Ранее сообщалось, что свыше четырёх тысяч иностранных автомобилей легализовали в СКО.
