По словам депутата, инициативу уже рассматривало правительство и поддержало. Предложение такое: если водитель нарушает ПДД более 10 раз в течение года, то начиная с 11-го нарушения он должен оплачивать штраф в полном размере.
«Я предложил тех, кто систематически нарушает ПДД, лишить этой привилегии, чтобы они после десятого нарушения платили полную сумму. При следующих изменениях в КоАП буду инициировать внесение этих поправок», — сказал сенатор.
Сейчас в Казахстане действует механизм так называемого сокращенного производства. Если факт нарушения установлен, водитель признает вину и не обжалует материалы, он может заплатить 50 % суммы штрафа, но только если сделает это в течение семи суток. Этот порядок применяется не только к нарушениям ПДД.
Эксперты отмечают, что система скидки — это не «акция», а инструмент, который стимулирует людей быстрее оплачивать штрафы и снижает нагрузку на госорганы. Меньше обжалований — меньше дополнительных процедур и затрат времени.
При этом идея ужесточить правила именно для злостных нарушителей активно обсуждается. Аргумент сторонников — повышение дорожной безопасности. Скептики же считают, что для обеспеченных водителей рост суммы штрафа может не стать сдерживающим фактором.
Как показывает международная практика, похожие механизмы есть и в других странах ЕАЭС, но условия отличаются. Например, в России скидка зависит от срока оплаты и в ряде случаев фактически составляет 25 %, в Узбекистане можно оплатить 50 % за 15 дней или 70 % за 30 дней, а в Кыргызстане при быстрой оплате предусмотрена скидка до 70 %.
Читайте также: Директор крупного предприятия из Петропавловска поддержал референдум
