В 2025 году в Петропавловске отремонтировали 11 километров дорог. Цифра, которая сразу вызывает вопросы. Для сравнения: в 2024 году в порядок смогли привести 28 километров. Почему темпы упали почти втрое, и что на самом деле происходит с городскими дорогами, рассказал аким города Серик Мухамедиев, сообщает Qazaqstan Media.
В интервью интернет-ресурсу «Законопослушный гражданин», градоначальник подчеркнул, что 2025-й оказался непростым.
«Финансово не смогли отработать, тяжелый год был. 11 километров грунтовых дорог перевели в асфальт. Около 20 километров сделали маршрутным способом, часть прошли средним ремонтом. В целом по километражу все нормально, просели только по грунтовым», — отметил Серик Мухамедиев.
В Петропавловске из 360 километров дорог — 144 километра остаются грунтовыми. Но в акимате обещают: процесс сдвинется. Например, в этом году власти планируют перевести в асфальт 46 улиц.
Критику на состояние дорог аким слышит часто. Он считает, что проблема отчасти в плохих коммунальных сетях.
«Сети теплоснабжения, водоснабжения, ливневка — все вкупе. Например, мы подремонтировали сети, положили асфальт. Проходит 2–3 месяца и снова начинаются порывы, вскрытие дорожного полотна. Потом залатают — и дорога уже не имеет качества», — подчеркнул градоначальник.
То есть город попадает в замкнутый круг: сначала асфальт, потом аварии, потом снова ямы.
Один из самых показательных примеров — улица Абая. Там полностью заменили канализацию, отработали по ливневке, частично обновили отопление. Только после этого город готовится к капитальному ремонту.
«Улицу Абая специально не трогали — ждали, пока грунт осядет и уплотнится. В новом году, думаю, начнем капитальный ремонт», — пояснил аким.
По словам Серика Мухамедиева, капитальный ремонт — это всегда выбор.
«Капитальный ремонт дорогой. Дорога становится в пять раз дороже. Мы тогда не можем охватить большой объем», — добавляет глава Петропавловска.
Поэтому город чаще ограничивается средним и текущим ремонтом, чтобы привести в порядок больше улиц, пусть и не «по максимуму».
Даже после ремонта проблемы возвращаются. Аким привел пример с ТОО «Кызылжар су».
«Был случай, когда их три раза заставляли переделывать участок на перекрестке Конституции — Парковой. Там постоянно проседает. Вот мы и добились, чтобы этот участок ремонтировали несколько раз», — заключил аким.
Читайте также: 33 врача на 10 тысяч пациентов: в антирейтинге по обеспеченности медиками оказалась СКО
